RENAULT TWINGO 

Voglia di city car? Dalla Francia arriva, rinnovata dentro e fuori, la nuova Twingo. Una piccola da città che da anni mantiene intatte le sue promesse di agilità ed economicità. Ora la Twingo si ripresenta con un nuovo look ,nuove motorizzazioni e soluzioni originali. Corta, con solo 360 centimetri di lunghezza, la Twingo ha davanti un muso cortissimo, dovuto al fatto che il motore è stato piazzato fra le ruote posteriori, che sono anche quelle motrici (stessa soluzione adottata anche dalla Smart forfour, per esempio).

Quanto al motore della Twingo 1.0, si tratta di un tre cilindri in linea da 1 litro di cilindrata, alimentato a benzina, con trazione posteriore e cambio manuale a 5 rapporti. La dotazione di serie è all’altezza di una vettura della categoria della Twingo. All’interno è curata quanto basta, il volante ha una foggia sportiva (con corona schiacciata inferiormente) e ospita i comandi del vivavoce, del cruise control e della radio (questi ultimi dietro la razza, ma comunque funzionali); fra i sedili davanti ci sono le prese a 12 volt, Usb e Aux. 

La scelta di collocare il motore tra le ruote posteriori penalizza un po’ il bagagliaio, ma in genere chi sceglie una vettura di questo tipo difficilmente mette lo spazio del bagagliaio tra le priorità. Quel che conta, per quanto riguarda la Renault Twingo, è invece l’agilità nel destreggiarsi nel traffico cittadino, che unita all’economicità ne fanno una perfetta city car. Ora anche per il noleggio a lungo termine.

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